Eine temporäre Zelthalle für die Bootswerft, in der die Teuton 800, das kleinste kundenspezifische Boot, jemals gebaut wurde.

Der Ursprung des Segelbootes mit dem Namen Teuton 800 ist leicht zu erraten. Denn das Unternehmen, das es herstellt, die Nusser Yacht, hat ihren Sitz in Deutschland, im bayerischen Offingen.

Zwar weit weg vom Meer, aber in der Nähe des Donauufers hat das Unternehmen die richtige Formel gefunden, um den Traum vieler Deutscher - und nicht nur deren - zum Leben zu erwecken: nämlich ein leichtes, schnelles aber kompaktes Segelboot zu besitzen, das in Design und Ausstattung individuell gestaltbar und doch preiswert ist.

Die Teuton 800 ist heute bei Segelliebhabern sehr beliebt, und das Unternehmen musste daher seinen Platzbedarf und seine Logistik in den letzten Jahren überarbeiten, um der wachsenden Nachfrage am Markt gerecht zu werden.

Nusser Yacht entstand als eine Werft, die sich auf die Restaurierung historischer Boote spezialisiert hat: „Es begann alles vor vielen Jahren, als ich ein Segelboot für den persönlichen Gebrauch suchte.

Da ich kein Modell finden konnte, das meinen Bedürfnissen voll und ganz entsprach, entschied ich mich, eines selbst zu entwerfen und zu bauen. Ich sollte erwähnen, dass ich in meiner Jugend schon ein Segler war, also musste ich nicht sehr hart arbeiten, um meinen Traum zu verwirklichen“, sagt der Inhaber Gerhard Nusser. „Diese Leidenschaft ist mir ein Leben lang geblieben und hat mich zum Bootsbauer gemacht“.

Aufgrund dieser Historie ist die Produktion in die Abteilungen nautische Planung und Restaurierung alter Boote aufgeteilt. 2018 markierte dann die Installation einer provisorischen Zelthalle aus Aluminium und PVC-Gewebe den ersten Schritt einer umfassenderen logistischen Neuausrichtung des Unternehmens, hergestellt von der italienischen Firma Giulio Barbieri S.r.l. die sich auf schnee- und winddichte Lagerzelte spezialisiert hat.

„Wir haben eine Schiebeabdeckung gewählt, um das Bewegen der Boote zu erleichtern und die Freifläche der Werft nicht dauerhaft zu belegen. Nach einer gründlichen Marktrecherche haben wir uns für einen ausziehbaren Tunnel der italienischen Firma Giulio Barbieri entschieden, der aus Aluminium gefertigt ist, da die anderen ähnlichen Eisenkonstruktionen angesichts der großen Abmessungen der Struktur zu schwer waren, um eine gute manuelle Handhabung zu ermöglichen.

Zudem korrodiert Eisen und es muss regelmäßig gewartet werden“, sagt Gerhard. „Aus regulatorischer Sicht ist in unserer Gemeinde ein solches Lagerzelt als temporäres Bauwerk klassifiziert. Infolgedessen war der bürokratische Prozess viel einfacher und kostengünstiger als der für den Bau eines gemauerten Schuppens, der aber bereits für 2019 geplant ist.

Teuton 800 war ein großer Erfolg und jetzt müssen wir die Werft erweitern und eine neue Abteilung einrichten, die für den Prototypenbau neuer Modelle reserviert ist. Dann wird die mobile Zelthalle auf jeden Fall weiterhin für die Unterbringung von Booten und für Restaurierungsarbeiten nützlich sein“.

"READY BO6" Mobilschuppen Giulio Barbieri S.r.l.
Aluminiumstruktur und feuerfeste PVC-Platte
TECHNISCHE DATEN NUSSER YACHT PROJEKT
Breite: 6,00 m; Länge: 20,00 m; Durchfahrtshöhe: 5,00 m
Schneelastfestigkeit: 200 kg / m²
Widerstand gegen den Wind: 100 km / h

EINEN PERSONALISIERTEN ANGEBOT ANFORDERN

Das Unternehmen bereitet sich darauf vor, die Vorzüge seiner Erfolgsstrategie zu nutzen: die breite Öffentlichkeit mit in der Schifffahrt sehr beliebten Semi-Custom-Lösungen anzusprechen, wodurch sich kurze Bauzeiten mit den Vorteilen eines maßgeschneiderten Projekts kombinieren lassen.

Der Erfolg von Teuton 800 beruht in erster Linie auf der sorgfältigen Auswahl der Materialien. Im nautischen Bereich ist Kohlenstoff derzeit sehr beliebt. Er wird bei Konstruktionen eingesetzt, die eine hohe mechanische Festigkeit erfordern, ohne das Gewicht zu erhöhen.

Selbst wenn jedoch die Kosten im Laufe der Jahre deutlich gesunken sind, hat dieser Werkstoff weiterhin einen erheblichen Einfluss auf den Endpreis. „Karbon ist im Bereich von Sport- und Rennbooten, wie beispielsweise bei Offshore-Rennen, absolut unverzichtbar.

Der Einsatz in Sicherheitszellen hat das Leben vielen Segler gerettet. Karbon ist aber auch ein sehr empfindliches Material und kann manchmal ohne Warnzeichen brechen“, sagt Gerhard. „Aber in der Freizeitschifffahrt kann man auch durch die Verwendung eines billigeren Beschichtungsmaterials hervorragende Leistungen erzielen: Hochwertiges Glasfasergewebe in Kombination mit Epoxidharzen ermöglichten uns fantastische Ergebnisse.

Mit einem Gesamtgewicht des Rumpfes von weniger als 400 kg wird das Boot sehr wendig, schnell und hat zudem einen geringeren Verbrauch. Aber vergessen wir dabei nicht, dass die Teuton 800 ein kundenspezifisches Boot ist und wir eine Racing Ronstan Ausrüstung mit Karbonverstärkung für sportliche Skipper im Sortiment haben.“

Kurz gesagt, Leichtigkeit ist wirklich wichtig, denn ein Boot, das weniger Kraftstoff verbraucht, ist auch ein ökologisches Boot, das weniger belastet.

Die Ingenieure von Nusser Yacht haben nicht nur versucht, die Produktionskosten des Rumpfes zu senken, sondern auch ein Design entwickelt, das eine vollständige Anpassung des Bootes ermöglicht. D. h. man kann zwischen verschiedenen Arten von Kiel, Segeln, Mast und Takelage wählen. Schauen wir uns das etwas genauer an: Der Rumpf ist in drei verschiedenen Modellen erhältlich.

Zunächst ein Rumpf im Stil der 20er Jahre ohne Kiel, der zweite mit einer festen Kielbombe und der dritte Typ hat ein Schwert, dessen Tiefgang von maximal 1,70 Metern auf 0,70 Meter reduziert werden kann.

Im letzteren Fall kann das 8 Meter lange und 2,55 Meter breite Boot daher problemlos auf einem Anhänger transportiert und sogar mit einer geeigneten Rampe ins Wasser gelassen werden.

Für jedes dieser Modelle sind auch die verschiedenen Arten der Takelage (die Struktur mit dem Mast, den Wanten, den Spreizen, den Streben usw.) verfügbar. Das dritte Modell verfügt, neben dem Schwert, auch über einen Klappmast, was den Transport zusätzlich erleichtert.

Der Gennaker ist natürlich für diejenigen gedacht, die an Regatten teilnehmen möchten. Für diesen Fall steht zusätzliche Sportausrüstung wie Kohlefaserverstärkungen und Racing Ronstan Equipment (Rod Rig) zur Verfügung.

Was den Motor betrifft, so sind die folgenden Modelle erhältlich: Selva Sea Horse 2,5 PS; Selva Sea Bass 4 PS; Selva Big Foot 5 PS; Torqeedo Travel 1003/L; Torqeedo Cruise 2.0 TL. Nusser Yacht wurde im Herzen Europas gegründet, um Segelboote herzustellen, die beim Segeln keine Wünsche offenlassen.

Dies gilt gerade für Deutsche, die in der ganzen Welt als Volk von Reisenden bekannt sind und sich durch eine große Neugierde und Anpassungsfähigkeit auszeichnen. Wir müssen nur auf die neuen Modelle warten, die sich in den kommenden Monaten zur Teuton 800 gesellen werden...und so das Boot unserer Träume zum Leben erwecken!